Spanngurt

Hier findet Ihr hilfreiche Informationen und Erfahrungen zum Thema Spanngurt.


Leserbericht schreiben

(Keine Anmeldung nötig - Name frei wählbar)

Josefina: Na da bin ich aber einmal geansnpt. Das Konzept ist nicht neu aber genial, weil DHL (und damit die gute alte deutsche post) dahinter steht. Da ist mein Grundvertrauen schon mal ste4rker als bei den ganzen Anbietern, die sich irgendwo im Ausland verstecken.

Leserbericht schreiben


(erscheint beim Beitrag - frei wählbar)









Spanngurt - Aufbau

Ein Spanngurt setzt sich aus dem Spannmittel, dem Spannelement und den Verbindungselementen zusammen. Das Spannmittel ist ein breites und flaches Gurtband, das aus verschiedenen Materialien gefertigt sein kann. Mit dem Ratsche genannten Spannelement wird das Gurtband festgezogen und straff gehalten. Als Verbindungselemente bezeichnet man die Haken und Ösen, mit denen der Spanngurt befestigt wird.

Spanngurt – Etikettierung

Spanngurte müssen entsprechend einer VDI-Richtlinie mit rechteckigen und dauerhaften Etiketten versehen sein. Das Etikett gibt Auskunft über den Hersteller, den Werkstoff, die zulässige Zugkraft und das Fertigungsdatum. Anhand der Farbe des Etiketts lässt sich das Material des Gurtbandes bestimmen. Ein blaues Label steht für Polyester, ein grünes für Polyamid und ein braunes für Polypropylen. Am häufigsten werden Spanngurte mit einem Gurtband aus Polyester eingesetzt.

Einige Hersteller von Spanngurten versehen ihre Produkte zusätzlich mit Prüfsiegeln unabhängiger Institutionen.

Spanngurt – Handhabung

Das Gurtband des Spanngurts wird über die Ladung gelegt. Die Haken oder Ösen werden an den entsprechenden Stellen des Fahrzeugs befestigt. Durch Bewegen des Spannhebels an der Ratsche wird das Gurtband gespannt. Achten Sie nach dem Spannvorgang auf das Einrasten der Sperrklinke. Bei scharfen Kanten muss der Spanngurt mit Kantenschützern versehen werden. Außerdem darf das Gurtband des Spanngurts nicht verdreht sein.

Das Lösen der Verspannung erfolgt, indem der Sperrschieber angehoben und der Spannhebel um 180 Grad umgelegt wird.

Spanngurt – einteilig

Einteilige Spanngurte verfügen über keine Verbindungselemente. Sie benötigen keine Haken, da sie um die Ladung herum gelegt werden. Sie dienen zum Beispiel dem Zusammenhalten von Bündeln und Verpackungen. Der einteilige Spanngurt ist ab einer Länge von circa 50 Zentimetern erhältlich. Die Breite der Gurte reicht abhängig von der Zugkraft von 25 bis 50 Millimeter.

Spanngurt – zweiteilig

Der zweiteilige Spanngurt besitzt an beiden Seiten Haken oder andere Verbindungselemente. Die Länge, Breite und Zugkraft dieser Spanngurte richtet sich nach den Gegenständen, die vor Verrutschen oder Herunterfallen gesichert werden sollen. Gurtbreiten von 25 bis 75 Millimeter und Längen von bis zu 8 Metern sind im Fachhandel erhältlich.

Spanngurt – Dachgurt

Bei Dachgurten handelt es sich um besonders schmale Spanngurte. Diese sind im Fahrzeugzubehörhandel vor Ort und im Internet erhältlich. Mit einem Dachgurt werden Gegenstände auf einem Dachgepäckträger verzurrt.

Spanngurt – Hinweise

Egal für welchen Spanngurt Sie sich entscheiden, achten Sie immer auf das Vorhandensein der Etikettierung und der Prüfsiegel. Vom Gebrauch nicht gekennzeichneter Billigprodukte ist unbedingt abzuraten. Jeder Spanngurt hat eine maximale Zugkraft, die nicht überschritten werden darf. Beachten Sie die Gebrauchsanweisung des Herstellers.